Eléctricos e híbridos, todas las marcas
Revisamos tu garantía de fábrica antes de cotizar, y luego te damos el precio por escrito.
Reparación de EV
Tu carro eléctrico queda bien reparado, cerca de tu casa, y nunca pagas por algo que la fábrica todavía cubre.
Normalmente el mismo día para la mayoría de las reparaciones. Los trabajos grandes llevan un tiempo por escrito antes de empezar.Reparación de Tesla
Repara tu Model 3, Model Y, Model S o Model X en Miami Gardens en vez de esperar una cita en el centro de servicio al otro lado de la ciudad.
Normalmente el mismo día. Baterías de bajo voltaje y limpiezas de frenos casi siempre en menos de dos horas; suspensión y puerto de carga llevan un tiempo por escrito.Chequeo de salud de la batería de EV
Averigua exactamente cuánta batería te queda, en un número confiable, antes de comprar un EV usado o de decidir qué hacer con la autonomía que perdiste.
Normalmente alrededor de una hora, con el reporte por escrito incluido.Batería de 12 voltios de EV
Un EV muerto con la batería llena casi siempre es la batería chiquita de 12 voltios, y te la cambiamos en menos de una hora.
Normalmente menos de una hora, con la prueba y cualquier reseteo que el carro necesite.Reparación del puerto de carga
Vuelve a cargar tu EV, ya sea que la puerta del puerto esté trabada, el enchufe no asegure o el carro se niegue a tomar carga.
Normalmente de 1 a 3 horas una vez que tenemos la parte. Primero diagnosticamos y te damos el tiempo por escrito.Servicio de frenos de EV
Frenos silenciosos y suaves otra vez, con pastillas y discos que duren lo que deben durar.
Normalmente de 1 a 2 horas para limpiar y lubricar. Pastillas o discos suman tiempo, y te lo decimos antes de empezar.Gomas y alineación de EV
Gomas que duran y un carro que va derecho, con la goma correcta para el peso de un EV.
Normalmente alrededor de una hora para gomas o para alineación. Las dos cosas juntas llevan un poco más, y te decimos el tiempo cuando cotizamos.Diagnóstico de EV
Recibe una respuesta clara de qué tiene tu EV y de si la fábrica todavía lo paga, antes de gastar un centavo.
Normalmente alrededor de una hora para un primer diagnóstico. Las fallas intermitentes pueden tomar más, y te preguntamos antes de seguir.Batería de híbrido
Recupera el consumo real de gasolina de tu híbrido y deja de escuchar el motor prendido todo el tiempo.
Normalmente alrededor de una hora para la prueba. El cambio de un módulo o del paquete casi siempre sale el mismo día una vez que tenemos la parte.Reparación de EV fuera de garantía
Mantén tu EV en la calle a un precio justo cuando la fábrica deja de pagar.
Normalmente diagnóstico y cotización por escrito el mismo día. El tiempo de la reparación depende de la parte, y te lo damos por escrito.