
Reparación de transmisión en Plantation
Tu carro vuelve a cambiar como debe, y pagas por la pieza que falló, no por una transmisión entera. Muchos problemas de transmisión se reducen a un solenoide, un cuerpo de válvulas que se pega, un convertidor de torque cansado o una fuga, y cada uno se puede arreglar por su cuenta. Primero encontramos la pieza que falló, te damos el precio por escrito y te decimos claro si vemos señales de que necesita más.
Reparación de transmisión
- Encontramos la pieza que falló escaneando las computadoras del motor y de la transmisión, probando el carro en la calle y revisándolo en el elevador
- Probamos y cambiamos solenoides, las válvulas eléctricas que controlan los cambios, en muchos carros sin sacar la transmisión
- Reparamos o cambiamos el cuerpo de válvulas, la pieza que manda el aceite a donde tiene que ir, cuando causa cambios bruscos o disparejos
- Cambiamos convertidores de torque que tiemblan, patinan o se calientan
- Arreglamos fugas en el empaque del cárter, los sellos y las líneas del enfriador antes de que el aceite bajo haga daño de verdad
- Reparamos una sola zona gastada por dentro cuando el resto de la transmisión está sano
- Te mandamos fotos de lo que encontramos con el precio por escrito, para que veas lo que vemos
- Probamos el carro en la calle antes de que lo recojas
Señales de que lo necesitas
- Los cambios entran bruscos, tarde o cuando quieren
- El check engine está prendido con un código de transmisión o de solenoide
- Un temblor a velocidad constante, como si pasaras por las bandas rugosas del borde de la autopista
- Manchas rojas o marrones donde parqueas
- Se demora antes de entrar en drive o en reversa
- Se quedó pegado en un solo cambio

Primero encontramos la pieza que falló y después recibes el precio por escrito de esa reparación, antes de empezar cualquier trabajo. El impuesto de venta se cobra solo sobre las piezas, nunca sobre la mano de obra. Tú eliges la garantía, 90 días, 1 año o 2 años, y el precio refleja lo que escojas.
Preguntas frecuentes
¿Se puede cambiar un solenoide sin sacar la transmisión?
¿Cómo se siente el temblor del convertidor de torque?
¿Una fuga pequeña de transmisión es para preocuparse?
¿Y si una reparación no alcanza?
¿Cómo sé en qué va el trabajo?
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