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Reparación de Ford Mustang Mach-E en North Miami

El Mach-E es un EV rápido y espacioso, y cada mes entran más al mercado de usados de Miami. Muchos de los problemas que vemos empiezan chiquitos, como una batería de 12V débil que pone todo el carro raro. Un taller independiente no puede hacer trabajos de garantía ni de recall, así que eso lo revisamos primero y el resto te lo cotizamos por escrito.

Lo que vemos en el Mustang Mach-E

El carro no despierta o no abre

El Mach-E es conocido por descargar la batería de 12V, lo que puede dejar el carro sin responder aunque la batería principal esté cargada. Probamos la 12V y buscamos qué la está descargando.

Batería de 12 voltios de EV

Aviso de pérdida de potencia de repente

Algunos Mach-E 2021 y 2022 tuvieron un recall por contactores de la batería de alto voltaje que se podían recalentar y cortar la potencia. Revisamos tu VIN primero. El recall se hace en el dealer.

Diagnóstico de EV

Los botones de las puertas o la llave del teléfono no funcionan

Las puertas electrónicas y la llave en el teléfono son conocidas por fallar, muchas veces por bajo voltaje o software. Escaneamos los módulos antes de cambiar piezas.

Diagnóstico de EV

Fallas del puerto de carga

Cuando la carga se corta antes de tiempo o no arranca, revisamos el puerto, el seguro y los pines, y confirmamos que el problema no es el cargador que estás usando.

Reparación del puerto de carga

Desgaste de gomas y alineación

Una batería pesada y el torque instantáneo gastan las gomas rápido, y los baches de Miami sacan la alineación. Alineamos y rotamos para que las gomas duren más.

Gomas y alineación de EV

Discos oxidados

El frenado regenerativo hace casi todo, así que los discos se oxidan con el aire húmedo. Damos servicio a los frenos para que estén suaves y listos.

Servicio de frenos de EV

Mantenimiento por millas

25,000

Rotación de gomas y revisión del dibujo, Filtro de cabina, Revisión de frenos, Prueba de la batería de 12V

50,000

Prueba del líquido de frenos, cambio si le toca, Filtro de cabina, Chequeo de alineación, Chequeo del nivel de refrigerante

75,000

Rotación de gomas, Filtro de cabina, Limpieza y lubricación de frenos, Inspección de suspensión

100,000

Prueba del líquido de frenos, cambio si le toca, Chequeo del refrigerante, cambio según el programa, Chequeo de salud de la batería, Prueba de la batería de 12V

Preguntas frecuentes

¿Mi Mach-E estuvo en un recall?
Puede ser. Revisamos tu VIN para ver si tiene recalls abiertos antes de darte precio. Las reparaciones de recall se hacen en el dealer sin costo para ti, porque un taller independiente no puede hacer trabajos de garantía ni de recall.
¿Por qué mi Mach-E sigue diciendo que la 12V está baja?
Casi siempre la batería de 12V está débil, o algo la está descargando mientras el carro duerme. Probamos la batería y buscamos consumos para que no te quedes botado.
¿Pueden revisar un Mach-E usado antes de que lo compre?
Sí. Leemos los datos de salud de la batería, escaneamos fallas y revisamos gomas, frenos y suspensión. Te damos un reporte por escrito antes de que compres.

¿Listo para reservar?

Elige una hora. Te mandamos el precio por escrito antes de empezar.