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Reparación y cambio de radiador en North Miami

Un radiador que aguanta la presión y le saca el calor al motor aunque los ventiladores estén trabajando al máximo. Los tanques plásticos se rajan después de años de ciclos de calor, y el panal se tapa con refrigerante viejo. Probamos el tuyo, y si hay que cambiarlo, instalamos uno nuevo con refrigerante fresco y revisamos lo que está alrededor.

Reservar servicio de radiador (786) 884-4889
Tiempo típico en el taller
de 2 a 3 horas
Cómo funciona el precio
Por escrito, antes
Qué hacemos

Reparación de radiador

  • Probamos el radiador con presión y revisamos las uniones, los tanques y el panal
  • Detectamos taponamiento interno midiendo la temperatura a lo ancho del panal
  • Cambiamos el radiador por una unidad de calidad que iguale la capacidad de enfriamiento de tu carro
  • Cambiamos las mangueras superior e inferior y las abrazaderas con el sistema drenado
  • Revisamos la tolva, los ventiladores y el condensador que va delante del radiador
  • Llenamos con el refrigerante correcto y sacamos el aire
  • Revisamos las líneas del enfriador de transmisión en radiadores que lo traen integrado
Señales de que lo necesitas

Señales de que lo necesitas

  • Gotea refrigerante por el frente del carro después de parquear
  • Una costra blanca o de color en los tanques del radiador
  • Recalentamiento que un termostato nuevo no arregló
  • Aletas dobladas o aplastadas por piedras o un golpe leve de frente
  • Refrigerante oxidado o con aspecto de lodo en el depósito
Cómo funciona el precio

Una vez que la prueba muestra que el radiador es el problema, el cambio se cotiza por escrito con el radiador, las mangueras y el refrigerante cada uno en su línea. El impuesto aplica a esas piezas, no a la mano de obra. Escoge la garantía que te sirva, 90 días, 1 año o 2 años, y eso fija tu precio.

Preguntas frecuentes

¿Se puede reparar el radiador en vez de cambiarlo?
Los radiadores viejos todo de metal se podían soldar. Los modernos tienen tanques plásticos engrapados a un panal de aluminio, y una vez que un tanque se raja, el arreglo confiable es un radiador nuevo. Los productos tapafugas son un parche corto que puede tapar el radiador de la calefacción.
¿Por qué se rajó mi radiador?
Los ciclos de calor vuelven el plástico quebradizo con los años, y un pico por un ventilador o un termostato malo lo remata. El aire salado también se come el aluminio. Diez años o más en Miami es una vida normal.
¿El cambio de radiador incluye las mangueras?
Lo recomendamos, y las cotizamos en una línea aparte para que veas el costo. Las mangueras tienen la misma edad que el radiador, y el sistema ya está drenado.
¿Un radiador nuevo arregla el recalentamiento de mi transmisión?
Si tu radiador trae enfriador de transmisión integrado y está tapado, sí puede. Revisamos las líneas y el flujo del enfriador como parte del trabajo en esos carros.
¿Cuánto puedo manejar con una fuga chiquita en el radiador?
Ni lejos ni en tráfico. Un goteo lento se puede abrir sin aviso cuando el sistema se calienta y sube la presión. Complétalo, vigila el medidor y tráelo esta semana.

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