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Servicio de transmisión en Miami Gardens

Cambios suaves y una transmisión que dure tanto como el resto del carro. El calor es el enemigo del aceite de transmisión, y el tráfico de Miami genera de sobra. Le damos servicio al aceite y al filtro a tiempo, arreglamos fugas y diagnosticamos problemas de cambios antes de recomendar algo grande.

Reservar servicio de transmisión (786) 884-4889
Tiempo típico en el taller
de 1 a 2 horas para un servicio de aceite y filtro
Cómo funciona el precio
Por escrito, antes
Qué hacemos

Servicio de transmisión

  • Revisamos nivel, color y olor del aceite y leemos el módulo de la transmisión buscando códigos
  • Drenado y llenado o cambio completo con el aceite exacto que especifica tu transmisión
  • Cambiamos filtro y empaque del cárter en transmisiones que tienen cárter de servicio
  • Reparamos fugas en el cárter, sellos de ejes, líneas del enfriador y sello de la bomba delantera
  • Damos servicio a transmisiones CVT de Nissan, Honda y Toyota en el intervalo correcto
  • Hacemos el reaprendizaje o reinicio de adaptación después del servicio cuando el carro lo necesita
  • Diagnosticamos patinaje, cambios bruscos y demora al entrar el cambio antes de desarmar nada
Señales de que lo necesitas

Señales de que lo necesitas

  • Los cambios entran bruscos, con demora o patinan al acelerar
  • El aceite se ve marrón o huele a quemado
  • Un temblor a baja velocidad, común en CVT con años
  • Un charco rojo o marrón debajo del carro
  • La luz de la transmisión o el check engine está prendida
  • Pasaron más de 60,000 millas desde el último servicio de aceite
Cómo funciona el precio

Revisamos el aceite y escaneamos la transmisión primero, y luego cotizamos el servicio o la reparación por escrito. El impuesto aplica al aceite, el filtro y las piezas, nunca a la mano de obra. Tú seleccionas el plazo de garantía, 90 días, 1 año o 2 años, y la cotización va con el precio de la opción que escojas.

Preguntas frecuentes

¿El aceite de transmisión de verdad es de por vida?
Ningún aceite de transmisión sobrevive el tráfico de Miami toda la vida del carro. El aceite se degrada con el calor, y un motor en ralentí en el Palmetto con el aire prendido lo cocina. La mayoría de las transmisiones van bien con un servicio cada 30,000 a 60,000 millas.
¿Un cambio de aceite arregla el patinaje?
A veces, si el aceite solo está viejo y bajo. Si los discos ya están gastados, el aceite nuevo no los va a revivir. Probamos antes de dar servicio para que no pagues un cambio de aceite en una transmisión que necesita más.
¿Qué es una CVT y por qué necesita cuidado especial?
Una transmisión de variación continua usa una correa y poleas en vez de engranajes. Es suave y eficiente pero sensible al aceite viejo y al calor. Usar el aceite equivocado, o esperar demasiado, es lo que las acaba antes de tiempo.
¿Reconstruyen transmisiones?
Diagnosticamos, damos servicio y reparamos fugas, solenoides, sensores y piezas externas. Cuando una transmisión necesita reconstrucción completa o reemplazo, lo cotizamos por escrito y te explicamos las opciones, incluyendo una unidad remanufacturada.
¿Flush o drenado y llenado?
Depende de la transmisión y del estado del aceite. La mayoría de las unidades modernas van mejor con drenado y llenado, a veces repetido. Seguimos lo que recomienda el fabricante para tu carro, no una receta única.

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