Go Time Auto Repair

Transmisión manual y clutch en Plantation

Tu clutch agarra limpio y los cambios entran sin pelear. Las transmisiones manuales y los clutch casi siempre avisan cuando algo anda mal, con un patinazo, un rechinido o un pedal que se siente distinto. Primero encontramos la causa, porque no todo problema de clutch necesita un clutch nuevo, y una pieza del hidráulico o de la palanca es un arreglo más chico.

Reservar reparación de clutch (954) 947-2922
Tiempo típico en el taller
Por escrito con el precio. Un clutch varía mucho según el carro
Cómo funciona el precio
Por escrito, antes
Qué hacemos

Transmisión manual y clutch

  • Lo probamos en la calle y lo revisamos para saber si es el clutch, el hidráulico o la transmisión
  • Cambiamos el disco de clutch, el plato de presión y el collarín
  • Revisamos el volante del motor y lo cambiamos cuando hace falta
  • Reparamos el hidráulico del clutch: bomba principal (cilindro maestro), bombín (cilindro esclavo) y líquido
  • Arreglamos piezas gastadas de la palanca que hacen difícil encontrar un cambio
  • Diagnosticamos y reparamos transmisiones manuales, incluyendo sincronizadores gastados, las piezas que igualan la velocidad de los cambios
  • Probamos el carro en la calle antes de que lo recojas
Señales de que lo necesitas

Señales de que lo necesitas

  • El motor se acelera pero el carro no coge velocidad al mismo ritmo
  • Rechina cuando metes un cambio
  • Cuesta meter los cambios, o se salen solos
  • El pedal del clutch se siente blando, esponjoso o se queda pegado al piso
  • Olor a quemado después de manejar en el tráfico
  • Vibra o tiembla cuando sueltas el clutch
Transmisión automática Allison de trabajo pesado sobre la mesa de trabajo
Transmisión automática Allison de trabajo pesado sobre la mesa de trabajo
Cómo funciona el precio

Después de la prueba en la calle y la revisión, recibes el precio por escrito antes de cualquier trabajo, y si hay que cambiar el volante del motor, también aparece ahí. El impuesto se cobra solo sobre las piezas, nunca sobre la mano de obra. Tú eliges la garantía, 90 días, 1 año o 2 años, y el precio va según lo que escojas.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi clutch está patinando?
La señal más clara es que el motor sube de revoluciones sin que el carro acelere al mismo ritmo, casi siempre cuando aceleras fuerte en un cambio alto. Un olor a quemado después de mucho tráfico también lo delata. Revísalo antes de que empeore.
¿Por qué el pedal del clutch está blando o se queda en el piso?
Casi siempre es la parte hidráulica: líquido bajo, aire en el sistema o una fuga en el cilindro maestro o en el esclavo. Muchas veces es un arreglo más chico que un clutch. También es un tema de seguridad, porque puede que no logres sacar el cambio, así que no lo dejes para después.
¿Hay que cambiar el volante del motor con el clutch?
No siempre. Lo revisamos cuando el clutch está afuera y te decimos lo que encontramos. Muchos carros modernos usan un volante de doble masa, una pieza de dos partes que normalmente se cambia en vez de rectificarse cuando se gasta. De cualquier forma, lo ves en la cotización antes de que lo hagamos.
¿El ruido es del clutch o de la transmisión?
Si el ruido se quita cuando pisas el pedal, muchas veces es un rodamiento dentro de la transmisión. Si empieza cuando lo pisas, muchas veces es el collarín. Una prueba en la calle nos lo confirma.
¿Cuánto debe durar un clutch?
Depende de cómo y por dónde manejas. El clutch es una pieza de desgaste, como los frenos, y el pare y arranca en la State Road 7 y la I-595 lo gasta más rápido. Manejar con el pie descansando en el pedal también le acorta la vida.

Relacionado

Diagnóstico de transmisión

Sabes qué tiene de verdad antes de gastar dinero en una reparación.

Ver más

Reparación de transmisión

Tu carro vuelve a cambiar como debe, y pagas por la pieza que falló, no por una transmisión entera.

Ver más

Caja de transferencia y diferencial

Un 4x4 que engancha cuando lo necesitas y ejes que andan callados.

Ver más

¿Listo para reservar?

Elige una hora. Te mandamos el precio por escrito antes de empezar.

Reservar reparación de clutch(954) 947-2922