Servicio y reparación de Hyundai Sonata
Los Sonata están por todo North Miami y Aventura, y los modelos 2011 a 2019 cargan con la pregunta de motor más conocida del negocio. Revisamos esos motores con cuidado, te decimos qué es normal y qué no, y mantenemos el resto del carro en forma. Todos los Sonata del 2011 a hoy, híbrido incluido.
Lo que vemos en el Sonata
Desgaste de cojinetes de biela en el 2.4L y 2.0 turbo del 2011 al 2019
Los Sonata 2011 a 2019 con el 2.4L y el 2.0 turbo son conocidos por desgaste de cojinetes de biela que puede llevar a un golpeteo y a falla del motor. Un golpeteo metálico que sube con las revoluciones, una luz de presión de aceite o una pérdida repentina de fuerza hay que revisarlos de inmediato. Muchos están cubiertos por programas del fabricante y revisamos el VIN.
Diagnóstico de carroConsumo de aceite
Los mismos motores son conocidos por usar aceite, y el aceite bajo es lo que remata un cojinete gastado. Revisa el nivel cada vez que eches gasolina y cámbialo en el plan severo.
Cambio de aceiteGolpe en la columna de dirección
Los Sonata 2011 a 2015 son conocidos por un golpe en la columna de dirección al pasar huecos por un acople flexible gastado. Una reparación común y modesta.
Dirección asistidaAire débil en ralentí
Los sistemas de aire del Sonata son conocidos por perder refrigerante por el condensador y andar débiles en ralentí. Revísalo antes del verano.
Reparación de aire acondicionadoCambios bruscos con fluido viejo
La automática de 6 velocidades es duradera pero es conocida por cambiar brusco cuando el fluido está viejo. La de 8 velocidades de los modelos nuevos también quiere fluido a tiempo.
Servicio de transmisiónUn solo clic y no prende
Los Sonata pasadas las 100,000 millas son conocidos por desarrollar un no-arranque de un solo clic por un motor de arranque gastado.
Motor de arranque y alternadorMantenimiento por millas
Aceite y filtro según la tapa, Rotación de gomas, Filtros de aire de motor y de cabina, Inspección de frenos, Prueba de batería, Revisión de ruido de motor y nivel de aceite
Todo lo de las 30,000, Drenado y llenado del fluido de transmisión, Cambio de líquido de frenos, Revisión de suspensión, Revisión del acople de dirección
Todo lo de las 30,000, Bujías (antes en el turbo), Correa serpentina, Prueba de condición del anticongelante, Alineación
Drenado y llenado de anticongelante, Drenado y llenado del fluido de transmisión otra vez, Válvula PCV, Junta de tapa de válvulas si suda, Revisión de soportes de motor, Prueba de presión de aceite en motores 2011 a 2019