Photo: Kevauto, CC BY-SA 4.0
Reparación de Honda Pilot en Miami Gardens
La Pilot es una SUV familiar con un V6 fuerte y unas mañas que vale la pena conocer. En muchos años el motor apaga cilindros para ahorrar gasolina, y eso gasta bujías y bases de motor en el para y arranca. Sabemos dónde mirar y te lo explicamos claro.
Lo que vemos en el Pilot
Falla o tembladera a poca velocidad
Muchas Pilot 2009 a 2015 apagan cilindros para ahorrar. Eso es conocido por ensuciar bujías y causar fallas, sobre todo con mucho tiempo en mínimo. Bujías nuevas muchas veces lo arreglan.
Afinación y bujíasVibra en los semáforos
Vemos a menudo bases de motor gastadas en la Pilot. Se siente en mínimo o al poner drive. Confirmamos la causa antes de cotizar piezas.
Diagnóstico de carroCambios duros o tarde
La automática de 9 velocidades en algunas Pilot 2016 a 2019 es conocida por cambios bruscos. Un servicio de líquido y una actualización de software muchas veces ayudan, y revisamos las dos cosas.
Servicio de transmisiónEl aire sale caliente
Los compresores de aire de Honda son conocidos por perder fuerza con los años, y el calor de Miami los exprime. Medimos presiones y buscamos botes antes de recomendar piezas.
Reparación de aire acondicionadoLe toca la correa de tiempo
El V6 de la Pilot usa correa de tiempo. La cambiamos con la bomba de agua y el tensor en una sola visita cuando el recordatorio de mantenimiento o las millas lo piden.
Correa de tiempoMantenimiento por millas
Aceite y filtro según el maintenance minder, Rotación de gomas, Filtros de aire del motor y de cabina, Chequeo de frenos
Servicio de líquido de transmisión, Cambio de líquido de frenos, Aceite del diferencial trasero en AWD, Chequeo de bases de motor
Bujías, Chequeo de ajuste de válvulas, Cambio de refrigerante, Prueba del aire acondicionado
Correa de tiempo, bomba de agua y tensor si no se han hecho, Correa de accesorios, Servicio de líquido de transmisión, Chequeo de suspensión