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Reparación y servicio de CVT en Plantation

Tu CVT vuelve a andar suave y callada, con el aceite para el que fue hecha. Una CVT, o transmisión de variación continua, usa una correa o una cadena entre dos poleas en vez de cambios fijos, y necesita su propio cuidado. Primero diagnosticamos el problema, le damos servicio con el aceite CVT correcto y hacemos las reparaciones cuando hacen falta.

Reservar servicio de CVT (954) 947-2922
Tiempo típico en el taller
de 1 a 2 horas para cambiar el aceite CVT; arreglos, por escrito
Cómo funciona el precio
Por escrito, antes
Qué hacemos

Reparación y servicio de CVT

  • Escaneamos las computadoras y probamos el carro en la calle para ubicar el síntoma
  • Revisamos el nivel y el estado del aceite de la CVT
  • Le damos servicio con el aceite CVT exacto que especifica el fabricante
  • Buscamos problemas conocidos, boletines de servicio y actualizaciones de software para tu modelo
  • Reparamos fallas de sensores y eléctricas que causan problemas sin ningún daño por dentro
  • Te damos las opciones de reparación o reemplazo por escrito cuando la CVT está dañada por dentro
  • Probamos el carro en la calle antes de que lo recojas
Señales de que lo necesitas

Señales de que lo necesitas

  • Un temblor o jaloneo al arrancar
  • Un chillido o zumbido que sube con la velocidad
  • El motor se acelera pero el carro tarda en coger velocidad
  • Se demora cuando pones drive o reversa
  • Una luz de aviso, o el carro entra en modo de potencia reducida
Bahía del taller con cajas de herramientas rojas y una mesa con dados y piezas de transmisión
Bahía del taller con cajas de herramientas rojas y una mesa con dados y piezas de transmisión
Cómo funciona el precio

Todo trabajo de CVT empieza con un diagnóstico y un precio por escrito antes de tocar nada. El impuesto se cobra solo sobre las piezas y el aceite, nunca sobre la mano de obra. Tú eliges la garantía, 90 días, 1 año o 2 años, y el precio cambia según lo que escojas.

Preguntas frecuentes

¿La CVT necesita un aceite especial?
Sí. Una CVT necesita el aceite específico que pide su fabricante. Ese aceite hace más que lubricar: ayuda a que la correa o la cadena agarre las poleas, así que el aceite equivocado puede causar temblor y patinaje. Dinos si tu carro tiene CVT, o lo revisamos nosotros.
¿Cada cuánto se le cambia el aceite a una CVT?
Muchos fabricantes ponen un intervalo para el aceite de la CVT, y muchas veces es más corto con manejo severo, como mucho tráfico o remolcar. Revisa el manual del dueño, o déjanos mirar el aceite y tu millaje.
¿Es normal que mi CVT suene como si nunca cambiara?
Sí. Una CVT no tiene cambios fijos, así que el motor puede mantener el mismo sonido mientras aceleras, y algunas vienen programadas para sentirse como si cambiaran. Lo que no es normal es un chillido nuevo, un temblor o la sensación de que patina.
¿Una CVT se puede reconstruir?
Algunas sí. En muchos modelos, una unidad remanufacturada o usada es el arreglo más práctico, porque las piezas para reconstruirla son pocas o caras. Después del diagnóstico te decimos qué opciones tienen sentido para tu carro.
¿Cómo sé si mi carro tiene CVT?
Muchos sedanes y camionetas pequeñas la traen, incluyendo bastantes modelos de Nissan, Honda, Toyota y Subaru. El manual del dueño te lo dice, o lo revisamos nosotros cuando reservas.

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