Reparación de Kenworth T680 en Miami Gardens

La T680 es una rastra de carretera que gasta poco combustible y aparece en las yardas de flotas de Opa-locka a Medley. El calor, la humedad y los viajes cortos al puerto castigan sus sistemas de emisiones y de enfriamiento. La diagnosticamos, te damos precio por escrito y le podemos hacer la inspección DOT mientras está aquí.

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Lo que vemos en este carro

Lo que vemos en el T680

Avisos de DEF y cuenta regresiva al derate

Los calentadores, bombas y sensores de DEF son conocidos por fallar, y el DEF se puede cristalizar en las líneas. Buscamos la pieza que falló para que pare la cuenta regresiva.

Diagnóstico diesel

Se calienta en el tráfico de verano

Un radiador tapado, un fan clutch débil o una fuguita de refrigerante salen enseguida en el tráfico de julio en el Palmetto. Hacemos prueba de presión y arreglamos el enfriamiento.

Mecánico diesel

Quinta rueda gastada o seguro malo

Las mordazas gastadas o un seguro mal ajustado pueden dejar que el trailer se mueva. Inspeccionamos, ajustamos y engrasamos la quinta rueda.

Reparación de camiones semi

Corrosión en las luces del trailer y el enchufe del ABS

La temporada de lluvia corroe el pigtail y el enchufe. Limpiamos o cambiamos las conexiones para que las luces pasen la inspección.

Inspección DOT

Frenos fuera de ajuste

Los ajustadores y la carrera de los pushrods son fallas comunes en la inspección. Medimos cada rueda y arreglamos lo que esté fuera.

Servicio de frenos de aire

Averías en el Turnpike o la I-95

Para trabajos que se pueden hacer en la carretera, nuestro servicio móvil va a donde estás. Te decimos claro cuándo hay que remolcarlo.

Reparación móvil de camiones

Mantenimiento por millas

PM A

Aceite y filtro de motor, Engrase del chasis y la quinta rueda, Chequeo de carrera de frenos, Luces y conexiones del trailer

PM B

Todo lo del PM A, Filtros de combustible, Filtro de DEF, Prueba del refrigerante y limpieza del radiador

PM C

Todo lo del PM B, Ajuste de válvulas, si le toca, Aceite de transmisión y diferencial, Chequeo del DPF, limpieza si le toca

DOT anual

Frenos y sistema de aire, Dirección, suspensión y chasis, Gomas, ruedas y masas, Acople, luces, parabrisas y wipers

Preguntas frecuentes

¿Cómo funciona la cuenta de flota?

Todos los camiones de tu cuenta van en una sola factura al mes. Cada trabajo igual lleva precio por escrito antes de empezar, así no hay sorpresas a fin de mes.

¿También trabajan trailers refrigerados?

Sí. Damos servicio a unidades reefer y a trailers, incluyendo luces, líneas de aire, frenos y gomas, para que todo el equipo quede cubierto.

¿Por qué mi T680 regenera tan seguido?

Los viajes cortos y mucho tiempo prendido sin moverse son causas comunes, igual que un sensor o un inyector fallando. Revisamos los datos y arreglamos lo que causa las regeneraciones de más.